Detailed description
K-MAN 1.5" Nitrogen Shock Absorber (Leaf Spring): Mild Lift, Stable Traversal
Evel ur merk amortizer nitrogen evit an hentoù diavaez a live uhelañ, K-MAN a zo gwriziennet en teknologiezh prouet gant ar redadegoù. Implijet e vez kalz e broduioù en abadennoù brudet evel ar Rally Dakar hag ar redadegoù war an hentoù-houarn, ha servijout a reont da dafar orin evit ar c'hirri-samm evel Fangchengbao, o tapout ur brud dreistordinal e sektor an hentoù-houarn dreistordinal.
Ar K-MAN 1.5" Nitrogen Shock Absorber (Leaf Spring) a zo bet savet a-ratozh evit ar re a blij dezho an hentoù-houarn hag a glask kaout ur c'hempouez parfet etre an treuzdougen hag an digor war an douar. Gant un treuzkiz 2,5" micherel hag un teknologiezh a c'haller azasaat e 2 hent, eo an dibab mat evit an hentoù-houarn skañv hag an hentoù hir. Gant ur framm nitrogen monotub gant disparti eoul-gaz, e vir ouzh ar fluid da vezañ diverket ha mirout a ra ur perzhded amortizañ kempoell zoken war an douaroù didrouz a-hed an hentoù. Gant ar c'hefluniadur 2-hent diazez e c'haller kefluniañ dizalc'h ar gwaskañ hag an digreskiñ : tremen d'ar mod aes evit ar veajoù kêrel evit silañ ar c'hrennlazhoù bihan, pe gwellaat ar skoazell war an hentoù dic'hortoz evit digreskiñ roll ar c'horf ha gwarantiñ ur sturiañ resis bep tro.
Ar c'heflusker 1,5" a wella ar c'hornioù tostaat hag an digoradur hep lakaat en arvar kempouez orin ar c'hirri. Klotañ a ra penn-da-benn gant resorc'hioù-bleunioù stok pe kemmet un tamm, o kavout un emglev parfet etre ar pratikoù pemdeziek hag ar galloud war an hentoù skañv. Pe e vefe un hent-houarn e-kichen an dibenn-sizhun pe ur veaj hir e-unan, ar Shockber K1 K1" KMAN 5". kinnig a ra ur skoazell fiziañs hag un doare marc'hegañ aes.
Perzhioù pennañ:
Dispartiañ nitrogen/gaz eoul-maen gant un tubenn evit skarzhañ an tommder buan ha resistañ ouzh an diskar
Dampañ liesstag a c'haller azasaat evit ar c'hoant hag ar perzhded war an hentoù all
Treuzkiz bras + rod piston kreñvaet evit nerzh uhel ha skoazell start
Tres kempoell gant al lift evit gwellaat an tremen hag ar stabilded
Padus ha fiziañs, dereat evit ar plateoù, an dezerzhioù, an douaroù roc'hellek hag an traoù all
Dibab K-MAN a dalvez dibab ar vicherelezh hag ar peoc'h-spered. Ra vo pep distro leun a fiziañs, ha pep beaj e-maez an hent ur merk a aloubadeg.
K-MAN 1.5" Nitrogen Shock Absorber (Leaf Spring): Mild Lift, Stable Traversal
Evel ur merk amortizer nitrogen evit an hentoù diavaez a live uhelañ, K-MAN a zo gwriziennet en teknologiezh prouet gant ar redadegoù. Implijet e vez kalz e broduioù en abadennoù brudet evel ar Rally Dakar hag ar redadegoù war an hentoù-houarn, ha servijout a reont da dafar orin evit ar c'hirri-samm evel Fangchengbao, o tapout ur brud dreistordinal e sektor an hentoù-houarn dreistordinal.
Ar K-MAN 1.5" Nitrogen Shock Absorber (Leaf Spring) a zo bet savet a-ratozh evit ar re a blij dezho an hentoù-houarn hag a glask kaout ur c'hempouez parfet etre an treuzdougen hag an digor war an douar. Gant un treuzkiz 2,5" micherel hag un teknologiezh a c'haller azasaat e 2 hent, eo an dibab mat evit an hentoù-houarn skañv hag an hentoù hir. Gant ur framm nitrogen monotub gant disparti eoul-gaz, e vir ouzh ar fluid da vezañ diverket ha mirout a ra ur perzhded amortizañ kempoell zoken war an douaroù didrouz a-hed an hentoù. Gant ar c'hefluniadur 2-hent diazez e c'haller kefluniañ dizalc'h ar gwaskañ hag an digreskiñ : tremen d'ar mod aes evit ar veajoù kêrel evit silañ ar c'hrennlazhoù bihan, pe gwellaat ar skoazell war an hentoù dic'hortoz evit digreskiñ roll ar c'horf ha gwarantiñ ur sturiañ resis bep tro.
Ar c'heflusker 1,5" a wella ar c'hornioù tostaat hag an digoradur hep lakaat en arvar kempouez orin ar c'hirri. Klotañ a ra penn-da-benn gant resorc'hioù-bleunioù stok pe kemmet un tamm, o kavout un emglev parfet etre ar pratikoù pemdeziek hag ar galloud war an hentoù skañv. Pe e vefe un hent-houarn e-kichen an dibenn-sizhun pe ur veaj hir e-unan, ar Shockber K1 K1" KMAN 5". kinnig a ra ur skoazell fiziañs hag un doare marc'hegañ aes.
Perzhioù pennañ:
Dispartiañ nitrogen/gaz eoul-maen gant un tubenn evit skarzhañ an tommder buan ha resistañ ouzh an diskar
Dampañ liesstag a c'haller azasaat evit ar c'hoant hag ar perzhded war an hentoù all
Treuzkiz bras + rod piston kreñvaet evit nerzh uhel ha skoazell start
Tres kempoell gant al lift evit gwellaat an tremen hag ar stabilded
Padus ha fiziañs, dereat evit ar plateoù, an dezerzhioù, an douaroù roc'hellek hag an traoù all
Dibab K-MAN a dalvez dibab ar vicherelezh hag ar peoc'h-spered. Ra vo pep distro leun a fiziañs, ha pep beaj e-maez an hent ur merk a aloubadeg.
Nitrogen untub gant dispartiañ eoul-gaz : diskar buan an tommder, digreskiñ a-enep ar c'hwitadenn
Dampañ 2 hent reizhadus : aesded kempoell ha skoazell war an hentoù
2,5" treuzkiz tubenn micherel : nerzh uhel, skoazell start
1.5" levezon : gwellaet an digoradur, kempoell gant ar prantadoù delioù stok
Teknologiezh prouet gant ar redadegoù : padus, fizius evit ar plateoù, an dezerzhioù, an douaroù roc'hellek