Pajenn degemer > Kreizenn ar produioù > Auto parts > Snorkel

Snorkel

Orin ar c'hirri

Sina

Danvez

moullañ dre ensinklañ

Perzhioù mat ar produ

Kreskiñ donder ar stêrioù, gwareziñ ouzh ar poultr hag an traezh. Pell emañ an adtapout aer e lec'h uhel diouzh ar poultr douar, an elfenn sil a sil an dic'hlannoù en un doare efedus, hag a zigresk an gwiskadur e zilindroù ar c'heflusker.

Lec'h staliañ :E-maez ar piler A

Merk:diwaller

FOB price:

$331.06

Kemer darempred ganeomp leave a message

Postel：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Donder ar c'hoad :war-dro 30–50cm

Detailed description

Ar gorzenn-dour eo al lodenn gemm pennañ evit ar c'hirri-tan. Dre vras eo un dafariad degemer aer e lec'h uhel. Dre astenn ar porzh degemer aer orin betek an doenn pe a-us da gambr ar c'heflusker e kresk donder dour ar c'hirri hag e vir ouzh an dour da vont e-barzh ar c'heflusker ha da lakaat da stankañ pe da vezañ gwallet. Silañ a ra ivez ar poultr hag an traezh, ar pezh a ra anezhañ dereat evit senarioioù e-maez hentoù evel an dezerzhioù, ar fank hag an treuzioù stêrioù.

Elfennoù diazez

Tub adtapout aer e lec'h uhel : savet diwar ABS pe neudennoù gwer kreñv-tre, resis ouzh an temperadurioù uhel hag ouzh an taolioù ; lod eus ar stummoù metalek a zo gant gwiskadoù izoladur. Krommenn ar gorzenn a glot gant gorre ar c'horf, gant un tres kuzh evit digreskiñ ar resistañs ouzh an avel.
Elfenn sil a-enep ar poultr hag an dour : ur framm sil kenaozet liesgwiad, a sil ouzhpenn 99% eus ar poultr hag an traezh, feur dindan dour IP67 ; mirout a ra red an aer e-barzh zoken goude bezañ bet lakaet en dour; adimplijout ha padelezh hir.
Skourr-stagañ + siellennoù : Skourr-skourr evit ar c'hirri hag a glot mat gant ar c'horf/ar c'harr-nij ; ur c'heflusker silikon a vir ouzh an dour-glav da dec'hout, ur c'hlip-on design evit aes tennañ ha kempenn.
Valv adtapout aer (lod eus ar patromoù uhel) : Valv un tu enkorfet a serr ent emgefre evit mirout ouzh an dour da vont en-dro e-pad ar c'hirri-nij, hag a zigor evit gwarantiñ efedusted an aer e-pad ar bleniañ normal.

Pennaenn labour

Ar porzh degemer aer orin a vez lec'hiet peurliesañ e lodenn izelañ ar c'heflusker, ar pezh a ra anezhañ diaes da vezañ beuzet pa vezer o redek. Goude bezañ staliet ar gorzenn-dour e vez savet ar porzh-degemer aer betek uhelder an doenn (tost da donder uhelañ ar c'hirri). Tenn a ra ar c'heflusker aer sec'h eus an doenn, tra ma stank an elfenn sil an aezhenn dour hag ar poultr, ar pezh a wella barregezh ar c'heflusker hag a astenn buhez reizhiad degemer aer ar c'heflusker.

Perzhioù pennañ

Donder ar c'hoad kresket : ar c'hirri-samm a c'hell ar c'hirri-nij 30–50cm dre ret ; gant ar gorzenn-dour e kresk betek 80–120cm (hervez ar patrom kirri hag uhelder ar gorzenn).
Gwareziñ ouzh ar poultr hag ouzh an traezh : Ar porzh degemer aer e lec'h uhel a zo a-us d'ar poultr douar, hag ar sil a stank an dilerc'hioù en un doare efedus, ar pezh a zigresk an gwiskadur e zilindroù ar c'heflusker.
Mont mat-tre evit ar c'hirri : ar stummoù ispisial savet evit ar c'hirri japanat (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, hag all) a c'houlenn un troc'h korf nebeut ha kinnig a reont un doare mat-tre.

Senarioioù arload