Pajenn degemer > Kreizenn ar produioù > Auto parts > IKNA 4.30 Keñver treuzkas

IKNA 4.30 Keñver treuzkas

Orin

Sina

Spisadur

1 strollad

Danvez

Dir

Lec'h staliañ

E-barzh ar c'harteroù diforc'hel ahel a-raok hag a-dreñv

Perzhioù mat ar produ

Diskoulmañ a ra en un doare efedus ar poentoù poan degaset gant ar bandennoù-rod re vras : pourvezadur energiezh gorrek, perzhded fall e-pad ar c'hrennlavar, lojik direizh ar c'hemm, ha bevezadur trelosk re vras.

Savet evit ur nerzh uhel, ur resisted, un obererezh sioul hag ur padusted, unan eus an dibaboù treuzkas brudetañ eo evit ar re a blij dezho ar c'hirri-boutin hag o deus gwellaet bandennoù-rod brasoc'h.

FOB price:

$864.84

Kemer darempred ganeomp leave a message

Postel：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Ment :Dibar evit ar c'hirri

Merk:KENDENN

Stiradoù:Chassis

Detailed description

IKNA 430 Gear Ratio (4.30:1)zo ur strollad dafar bleniañ diwezhañ a live kenstrivadeg savet gant IKNA evit ar c'hirri-samm hag ar c'hirri-tan hepken, en o zouez Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 ha patromoù all.

Diskoulmañ a ra ar boan pennañ a zeu eus ar bandennoù-rod re vras : pourvezadur energiezh gorrek, perzhded gwan o pignat, lojik direizh ar c'hemmoù ha gounezerezh trelosk uheloc'h. Savet evit nerzh uhel, resisted, obererezh sioul ha padusted, e teu gant ur100 devezh gwarant torriñhag unan eus ar c'hemmoù feur brudetañ eo evit ar re a blij dezho an hentoù-houarn a ra gant bandennoù-rod brasoc'h.

Perzhioù pennañ (430 hepken)

Danvez: Dir

1. Kempouez aour ar galloud hag an efedusted trelosk

(4,30 e-keñver OEM / 4,56 / 4,88)

Keñveriet gant OEM 4.10/4.11 : Kreskiñ a ra ar c'hementad troc'h eus war-dro 5%, ar pezh a ginnig un tizh buanoc'h hag ur perzhded kreñvoc'h evit pignat. Siouloc'h e vez ar c'hemm gant ar bandennoù-rod 285/70R17 ha brasoc'h, o lemel ar gudenn "treiñ hep mont war-raok".
Keñveriet gant 4.56/4.88 : RPM izelañ e-pad ar veaj war an hentoù bras, gwellaat an armerzh trelosk ha digreskiñ ar brud. Mat-tre evit an douaroù hir asambles gant ar c'hirri-boutin pemdeziek, evit mirout ouzh ar c'hresk re uhel e RPM hag ar c'hementad trelosk a vez kavet alies gant ar c'hementadoù 4.56/4.88.

Degouezh implij dereat: An dibab gwellañ evit ar c'hirri staliet gant 285–315 bandennoù-rod re vras, implij kemmesk war an hentoù hag an hentoù diavaez, hag an dud entanet ha n'int ket prest da lakaat armerzh ar c'hefluskerioù war an hentoù bras en arvar.

2. Nerzh ha padusted uhel, enep d'an taolioù ha d'ar skuizhder

Ar sevel forzhet gant un tretadur tommder resis a ginnig nerzh gwrizienn ar c'hefluskerioù uhel, ar pezh a ro tro da stourm ouzh an taolioù hag ouzh ar skuizhder evit ar c'hrampouezh war ar roc'hioù, an adtapout war ar c'hrec'hioù serzh hag an treuzdougen pounner.
Lapping ar c'hefluskerioù hag ar gwiskad abraziv a warant ur resisted uhel war gorre an dent hag ur resistañs dreist d'ar gwiskañ, o tigreskiñ an efedoù war ar rouedadoù hag o astenn ar vuhez servij (priziet ent-ofisiel da6–7 gwech padelezh ar c'hefluskerioù skoueriek).
Produiñ a-gevret : Lakaet e vez ar c'heflusker hag ar c'heflusker pinion evel un ensavadurioù par, ar pezh a warant ur c'heflusker reizh goude ar staliañ evit digreskiñ ar brud hag ar gwiskañ.

3. Skoazell tresañ ha staliañ sioul, o lemel trouz ar c'hemmoù

Ar profil dent gwellaet hag ar c'hroashent resis a aotre ar rouedadoù dousoc'h ha trouz izeloc'h ar c'heflusker, ar pezh a ra anezhañ siouloc'h eget ar c'hefluskerioù hengounel.
Ennañ e kaver ar reolennoù staliañ hag ar skoazell deknikel unan-ouzh-unan evit diskoulmañ ar brud, an tommder re vras hag ar c'hefluskerioù degaset gant ur staliadur direizh, ar pezh a warant ur perzhded sioul ha fiziañs ur wech staliet.

4. Arventennoù distrujus ha nann-distrujus evit ar c'hirri evit ar patromoù kalet pennañ

Alc'hwezioù: Tank 300/400 (gazolin/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX ha muioc'h c'hoazh.

Poentoù staliañ OEM ha spesadoù an uzin a aotreerlec'hiañ war-eeun ar c'heflusker orinhep troc'hañ pe toullañ ezhomm ebet. Klotañ a ra gant ar c'harter hag ar rouedadoù diforc'hel OEM, hep tamm skoilh ebet ouzh ar c'heflusker, ouzh ar c'heflusker pe ouzh an aheloù goude ar staliañ.