Pajenn degemer > Kreizenn ar produioù > Auto parts > Venom Axle-Back Exhaust

Venom Axle-Back Exhaust

Orin

Sina

Spisadur

1 strollad

Danvez

Arem dic'hortoz

Lec'h staliañ

Chassis a-dreñv

Perzhioù mat ar produ

Valv div-mod : sioul / sport, lieskontroll
Pouez skañv : T304 / kevread titan
Gwask izel, respont gwelloc'h d'ar c'heflusker
Moullerien ha tunioù-spont personelaet
Boulc'het, staliañ 1–2 eurvezh, aes da wiriañ

FOB price:

$1700.85

Kemer darempred ganeomp leave a message

Postel：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Ment :Dibar evit ar c'hirri

Stiradoù:Chassis

Merk:AMPOEZON

Detailed description

Reizhiad skarzhañ a-dreñv ahel VELENO Venom

VELENO Venom Axle-Back Exhaustzo ur c'heflusker kontrollet gant ur valv ijinet evit kirri-nij, kirri-tan kalet ha SUVoù cheuc'h, en o zouez Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-Class, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera hag all.

Diskoulmañ a ra kudennoù pennañ ar reizhiadoù skarzhañ eus an uzin : ton mouget, koll koublad izel, son monoton ha gwel eeun. Savet diwar304 arem pe titan, gant ur c'hontrol valvoù speredek, ur staliadur war-eeun, ur son kreñv ha don, ur sevel skañv hag ur padusted hir. Mat-tre evit ar c'hirri-boutin pemdeziek hag ar bleniañ gant nerzh, un hizivadenn a-dreñv ahel brudet-tre eo er gumuniezh tuning.

Perzhioù pennañ (Ahel-A-dreñv hepken)

1. Valv speredek evit ar son personelaet, un tres enep-disturb

Treuzfurmiñ e mod div wech :
Ar mod sioul (serr ar valv) a glot gant liveoù trouz an OEM evit ar bleniañ didrouz e kêrioù, e parklec'hioù hag er c'hirri-boutin war an hentoù bras ;
Ar mod sport (digor ar valv) a ginnig un ton doñv ha pinvidik da RPM izel hag un notenn sklaer ha kreñv da RPM uhel, gant ur son dre gwiskadoù, hep resonañs pe c'hrak.
Doareoù kontrollañ :
Pellgomzer diwifr skoueriek ; kontroll Bluetooth APP dibar, bouton ar rod-stur eus an uzin pe enframmadur infotainment (dibab patromoù). Amzer respont ≤0.5s, gant RPM gweredekaat personelaet ha memor ar mod.
Savadur ar valv :
Kreiz ar valv en arem dic'hortoz / titaniom gant sielladur uhel, resis ouzh an temperadurioù ouzhpenn 1000°C, hep stankañ pe skarzhañ aer e-pad un implij hir.

2. Dafar ha micherioù a-zoare : skañv, dic'hortoz ha padus

T304 arem dic'hortoz :
18% krom + 8% nikel a ya d'ober ur film oksid enep-korrosion stank, gant luc'hskeudenniñ traezh / galvanizañ evit gwareziñ div wech. Enebiñ a ra ouzh ar fank, ouzh ar c'horroidigezh hag ouzh an tommder uhel, hep rouestl pe diverrañ a-hed an amzer.30%–50% skañvoc'h eget an houarn-fouet OEM.
Stumm kevredet titan (dibar) :
Ouzhpenn 40% skañvoc'h eget an aremgant ur resistañs uheloc'h ouzh an tommder, mat-tre evit an hentoù-houarn hag an hentoù dister. An echuiñ mat a ginnig un estez a-feson, tra ma vez gwellaet an diverkañ tommder gant an digreskiñ pouez.
Skannañ 3D ha mekanikerezh CNC :
An hentoù ijinet gant resisted a vir ouzh an diaesterioù war ar chassis. Rezistañs ar red-skarzh digresket gant15%–25%e-keñver reizhiadoù an uzin, gwellaat respont ar c'heflusker, digreskiñ ar c'holl tork izel ha kinnig ur pourvezadur energiezh linennek a RPM uhel.
TIG Soudañ klok ha testiñ an aergelc'h :
Ar soudadurioù eeun ha hep toulloù a ziverk ar gouloù hag ar brud dic'hortoz, gant ur vuhez kelc'hiad a ya kalz muioc'h eget ar soudadoù soudet stank.

3. Korf ha tunioù-spont personelaet evit gwellaat ar son hag ar stil

Dibarzhioù ar sioulaer (ar c'hirri/arloadoù resis) :
GT Muffler: Evit kirri a-feson (Panamera, BMW M, hag all) – ur c'hrennlavar tagus gant ur son leun ha tarzhus.
ST Muffler: Evit kirri-tan ha SUVoù cheuc'h (Defender, G500, Tank 300, hag all) – ton izel doñv, notenn RPM uhel nann-abraziv, o kempouezañ ar c'hoant hag an emouestl.
Y Muffler: Evit arventennoù skarzhañ div/pevar – dasparzh an aergelc'h ingal, son kempouez, mirout ouzh trouz disheñvel etre an tuoù.
Dibarzhioù ar c'heflusker :
Arem lufret / mat, fibr karbon (lies + echuiñ prim), begoù pevar/daou/oval. Tres a-ratozh evit ar c'hirri evit un ensavadur parfet hag ur gwel gwelloc'h a-dreñv.

4. Dibar evit ar c'hirri, staliañ gant ur bolt, kempoellded ledan

Alc'hwez (ahel-a-dreñv):

War an hentoù diaes : Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, hag all.
Kirri a-feson ha cheuc'h : Porsche Panamera, BMW 3/5 Series, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-Class, Tesla Model 3/Y, hag all.

Gounidoù staliañ:

Mont war-eeun gant krogennoù ha flañsoù an uzin –n'eus ket ezhomm da droc'hañ, da soudañ pe da dreiñ. Echuet eo bet ar staliañ e-barzh 1-2 eurvezh e stalioù kempenn skoueriek. Ne null ket ar gwarant uzin (elfenn ar c'heflusker nann-kreiz) ha doujañ a ra d'ar reoladoù gwiriañ (tres diavaez soutil, mod sioul evit doujañ).